Antes de comprar um carro usado, normalmente, o primeiro passo é comprar o jornal e ver os anúncios. Também há quem prefira ir direto naquelas feiras de carros, onde os negócios são fechados diretamente com os proprietários. E existem aqueles que optam por ir às lojas ou concessionárias para ver as ofertas. Mas, independente da escolha, como fazer para não entrar numa furada?

Primeiramente, a ProTeste (Associação Brasileira de Defesa do Consumidor) recomenda ficar atento com a vistoria da parte mecânica e a documentação do veículo. Todo cuidado é pouco antes de comprar um automóvel, ainda mais se ele for usado. A garantia prevista de 90 dias é insuficiente, ainda mais para carros usados. Mas é possível diminuir as chances de aparecerem problemas se você seguir as dicas e preencher o check-list junto com  mecânico e funileiro de confiança.

Para não adquirir um ferro-velho

O primeiro passo antes de comprar um carro usado é verificar se a parte mecânica e a lataria estão em ordem. Do contrário, nem vale a pena continuar com o negócio. Neste ponto, a ajuda de um mecânico e de um funileiro de sua confiança pode facilitar a sua vida, mas preste atenção nos itens que você mesmo pode observar:

• Faça a escolha de dia. Com uma boa luminosidade será mais fácil perceber variações de cor (tonalidade e textura), ondulações na carroceria e alinhamento de porta ou faróis. Qualquer irregularidade pode indicar que o carro sofreu um acidente;
• Portas desalinhadas e empenadas ou ondulações no teto são indícios de capotamento;
• Se o pneu tiver um desgaste irregular, pode ser sinal de um acidente que tenha afetado até mesmo o chassi;
• Abra o capô e veja se existem soldas ou algum amassado no radiador. Esses são sinais de uma colisão frontal. Verifique ainda se há diferenças de tonalidade na pintura interna do capô;
• Observe se uma lanterna ou um farol brilha mais que o outro. Isso pode acontecer se ele tiver sido trocado, o que pode caracterizar uma batida;
• Você pode utilizar um ímã enrolado em um pedaço de pano para tirar dúvidas se a pintura do carro recebeu massa para cobrir algum amassado ou arranhado. Existirá massa em determinado local do carro se o ímã não aderir quando passado sobre o local;
• Bolha na pintura é um sinal de ferrugem. Essas bolhas são encontradas com maior probabilidade nas canaletas, bordas das tampas do motor, portamalas, pára-lamas e perto das borrachas de vedação. Para testar a suspensão, basta empurrar o carro com força para baixo. Fique atento se o veículo balançar mais de uma vez;